Tag Archives: All New X-Ride 125

Yamaha Indonesia Rilis All New X-Ride 125

Yamaha merilis all new X-Ride 125, yang meneruskan dari pelopor skutik berpenampilan ”keras” ala petualang di Indonesia. Selain mesinnya yang naik kelas, dari 115 cc ke 125 cc Blue Core, ada banyak ubahan yang membuatnya bisa dipertimbangkan untuk tampil beda.

Ada beberapa peningkatan spesifikasi untuk membuat pengendara makin nyaman. Setang salah satunya, tetap menganut model telanjang, tapi diklaim makin ringan. Komponen itu dipadu dengan panel meter yang serupa, namun di dalamnya ada desain yang berbeda, diklaim lebih sporty dan gampang dilirik.

Untuk suspensi belakang dilengkapi dengan sub-tank, yang membuat pengendaraan lebih nyaman dan stabil. Tapak ban lebih lebar, pakai ukuran 80/80-14M/C 43P di depan dan 100/70-14M/C 51P di belakang. Semuanya pakai tipe tubeless yang membuat lebih gagah dan mendukung kestabilan berkendara di berbagai kondisi jalan. Ban tubeless juga membuat berkendara jauh semakin nyaman karena pengendara tidak khawatir bocor di jalan.

Kapasitas bagasi All New X-Ride 125 semakin luas, mendukung pengendara untuk menaruh barang bawaannya ketika bepergian.

Untuk meningkatkan standar keselamatan berkendara pada sepeda motor, Yamaha melengkapi All New X-Ride 125 dengan lampu hazard yang berguna untuk memberikan sinyal kondisi darurat apabila mengalami kendala di tengah perjalanan.


Spesifikasi All New X-Ride 125:
Dimensi
P X L X T 1860 x 740 x 1070 mm
Jarak sumbu roda 1260 mm
Jarak terendah ke tanah 135 mm
Tinggi tempat duduk 760 mm
Berat isi 98 kg
Kapasitas tangki bensin 4.2 L

Mesin
Tipe mesin 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Angin, Bluecore
Susunan silinder Single Cylinder
Diamater X Langkah 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi 9,5 : 1
Volume silinder 125cc
Daya maksimum 7.0 kW (9.52 PS) / 8000rpm
Torsi maksimum 9,6 N.m / 5500 rpm
Sistem starter Electric Starter & kick starter
Sistem pelumasan Wet \Sump
Kapasitas oli mesin Total 0,84 L ; Berkala : 0,80 L ; Ganti Filter Oli : 0,80 L
Sistem bahan bakar Fuel Injection
Tipe kopling Dry Centrifugal Clucth
Tipe transmisi Full Automatic

Rangka
Tipe rangka Underbone
Suspensi depan Teleskopik
Suspensi belakang Unit Swing
Ban depan 80/80-14M/C 43P Tubeless
Ban belakang 100/70-14M/C 51P Tubeless
Rem depan Disc
Rem belakang Drum

Kelistrikan
Sistem pengapian TCI
Tipe baterai YTZ4V / GTZ4V
Tipe busi NGK / CRGHSA