All new Honda Verza CB150 – ride more do more
AHM meluncurkan all new Honda Verza CB150 dengan tampilan yang lebih macho dan maskulin dilengkapi fitur baru modern untuk keamanan dan kenyamanan berkendara. Dibekali mesin 150cc PGM-FI yang lebih tangguh dan responsif serta irit bahan bakar dan juga ramah lingkungan.
Spesifikasi mesin:
| Tipe Mesin | 4 langkah, SOHC, Satu Silinder |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Diameter X Langkah | 57,3 x 57,8 mm |
| Tipe Tranmisi | 5 Tingkat Kecepatan |
| Rasio Kompresi | 9,5:1 |
| Daya Maksimum | 9,59kW (13,04 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 12,73 Nm (1,30 kgf.m) / 6.000 rpm |
| Tipe Starter | Pedal dan Elektrik |
| Tipe Kopling | Manual, Multiplate, Wet Clutch |
| Sistem Pendingin Mesin | Pendingin Udara |
| Pola Perpindahan Gigi | 1-N-2-3-4-5 |
Press Release: AHM Perkenalkan All New Honda PCX 150 Produksi Indonesia
AHM Perkenalkan All New Honda PCX 150 Produksi Indonesia
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan All New Honda PCX 150 produksi Indonesia dengan pilihan dua tipe, yaitu ABS dan CBS. Kehadiran skutik premium Honda sebagai pionir di segmen ini semakin spesial seiring disematkannya fitur baru yakni Rear Disc Brake pada kedua tipenya.
Model global All New Honda PCX 150 produksi anak bangsa ini telah lama ditunggu kehadirannya oleh para pecinta skutik yang menyukai kenyamanan, desain elegan dan tampilan mewah. Tampilan barunya semakin mewah melalui penyematan bodi samping berkontur baru, penyematan desain baru pada lampu depan dan belakang yang meningkatkan tampilan mewah dari desain styling Sophisticated & Luxurious. All New Honda PCX 150 hadir semakin canggih melalui fitur baru full digital panel meter yang menghadirkan multi informasi dalam satu panel dan Smart Key System baru terintegrasi dengan alarm dan Answer Back.
Konsumen Indonesia pun dapat langsung merasakan kenyamanan berkendara yang menyenangkan dari generasi terbaru All New Honda PCX 150 melalui penyematan fitur baru yakni Anti-Lock Braking System (ABS) di tipe ABS, desain velg baru dan ban yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14, dan juga wheelbase yang lebih pendek berukuran 1.313mm sehingga semakin memudahkan pengendalian bagi pengendara.
President Director AHM Toshiyuki Inuma mengungkapkan Honda PCX sebagai model global dengan desain skutik premium memulai debutnya pada 2009. Model ini dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan pengendara dengan beragam gaya hidup di berbagai Negara. Model motor Honda yang mewah dan elegan ini pun diterima dengan positif oleh konsumen di berbagai belahan dunia dari Asia hingga Eropa dan Amerika. AHM memperkenalkan Honda PCX pada tahun 2010 untuk pasar Indonesia dan menjadi pionir skutik premium di Tanah Air.
“Honda PCX telah didesain untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang berbeda melalui desain yang mewah, fitur berkelas dan posisi berkendara yang sangat nyaman. Kami sangat mengapresiasi konsumen setia di Indonesia yang menunggu cukup lama untuk memiliki motor impiannya ini yang didatangkan dari luar negeri. Namun akhirnya All New Honda PCX 150 diproduksi langsung di AHM yang tentunya hadir dengan harga semakin terjangkau dengan penyematan konsep dan fitur premium.”
Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengungkapkan All New Honda PCX 150 yang diproduksi langsung di pabrik AHM Sunter ini akan menghadirkan pengalaman berkendara baru bagi pecinta skutik premium di Indonesia. Motor skutik premium Honda yang telah lama memberi kebanggaan bagi pengendaranya ini dapat segera dimiliki dengan melakukan pemesanan di dealer terdekat.
“Penjualan Honda PCX sebelum ini sangat terbatas, namun kami melihat kepuasan dan kebanggaan dari pemilik Honda PCX sangat tinggi. Kami menerima banyak permintaan dari konsumen untuk memproduksi Honda PCX di Tanah Air. Sebelum melokalkan produksi suatu model, kami berusaha mengembangkannya menjadi lebih atraktif dan sesuai dengan harapan konsumen Indonesia. All New Honda PCX 150 merupakan salah satu modelnya. Untuk membagikan kepuasan dan kebanggaan yang sangat tinggi di seluruh konsumen di Indonesia, All New Honda PCX150 akan dijual dengan layanan purna jual terbaik di seluruh jaringan Honda di Indonesia.”
Honda PCX hadir mewah dengan lampu LED di semua sistem pencahayaan. Model ini juga dilengkapi dengan Enhanced Smart Power (eSP) teknologi minim gesekan dan efisiensi pendinginan mesin, serta transmisi yang menghadirkan performa mesin terbaik. Untuk menunjang kenyamanan, model ini telah dilengkapi DC socket untuk power charger yang disematkan di konsol box sisi depan, sistem pengereman combi brake hidrolis dengan 3 piston caliper untuk tipe CBS yang memberikan kestabilan saat pengereman dan lampu hazard sebagai pelopor diaplikasikannya pada sepeda motor di Indonesia.
Dari sisi fitur fungsional, Honda PCX memiliki kapasitas tanki BBM terbesar di kelasnya yaitu 8 liter dan fitur praktis berupa tombol pembuka tangki dan jok yang terintegrasi dengan kunci kontak. Model ini juga dilengkapi seat stopper yang menahan posisi jok agar tidak tertutup saat sedang menyimpan atau mengeluarkan barang. Sensasi berkendara sempurna hadir dengan posisi berkendara yang memanjakan ditambah dengan suspensi ganda yang nyaman di bagian belakang. All New Honda PCX 150 hadir di Indonesia dengan 2 tipe yakni CBS dan ABS dengan pilihan warna Black, White, Red dan Light Gold dipasarkan dengan kisaran harga yang sangat kompetitif yakni OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 27.000.000,- hingga Rp 32.000.000,-.
Sumber: http://www.astra-honda.com/ahm-perkenalkan-all-new-honda-pcx-150-produksi-indonesia
HUT ke-7 Asosiasi Honda Phantom Indonesia (AHPI) – gebyar!
MRW yang kebetulan menjadi sekretaris panitia di acara ulang tahun Asosiasi Honda Phantom Indonesia yang ke 7 – yang berlangsung tanggal 22 Juli 2017 di Ciater Highland Resort – mengusung tema gebyar dimana AHPI ini yang merupakan wadah kumpulan pemakai Honda phantom yang langka alias discontinued – bisa dikenal lebih luas di kalangan para pencinta/klub/komunitas semua biker.
Kemeriahan acara yang diisi band dari Bandung – X Venus serta DJ Yudi-Iduy dari club HRRC dimulai setelah diisi acara nobar Persib terlebih dahulu 🙂
Dimulai sekitar jam 8 malam sampai tuntas jam 11.30 mengingat ijin yang diberikan hanya sampai jam 11 malam.
Banyak klub/komunitas yang datang dari Bandunf dan Subang dan alhamdulillah acara berjalan lancar.
Rangkaian acaranya dimulai dengan penghijauan di desa Cisaat bersama MKGR Subang tanggal 16 Juli 2017, kemudian dilanjut di hari gebyar juga diawalai dengan sunatan masal untuk 10 anak di kecamatan Ciater.
Honda Jepang Kenalkan Rebel 250
Osaka – Honda memperluas jajaran motor cruiser pada model CMX Rebel. Di Jepang, pabrikan itu baru saja memperkenalkan Honda Rebel 250.
Diberitakan Indianautosblog, Honda Rebel 250 telah diperkenalkan di ajang Osaka Motorcycle Show. Di negeri itu, Honda mulai menjual Rebel 250 pada April 2017 mendatang.
Honda Rebel 250 ini melengkapi jajaran motor cruiser Honda yang sebelumnya ada Honda Rebel 500 dan Honda Rebel 300. Di Indonesia, Astra Honda Motor (AHM) akhir pekan lalu telah meluncurkan Honda CMX 500 Rebel dengan mesin 500 cc.
Honda Rebel 250 mungkin menggunakan mesin dari 250 cc satu silinder dari CBR250R. Sebelumnya, mesin yang sama juga dimanfaatkan untuk motor offroad Honda CRF250.
Sama seperti Honda Rebel 300, Honda Rebel 250 menggunakan rem cakram tunggal di depan dan belakang. Untuk urusan suspensi, motor ini memanfaatkan suspensi depan teleskopik dan suspensi dual spring di belakang. (rgr/lth) (detikoto)
Ramai lagi motor sport berfairing 150cc
Setelah MRW dulu punya CBR150 keluaran Thailand tahun 2013 dengan warna RWB, sekarang ini sedang ramai model apdet atau all new di grup 150cc sport berfairing ini sebutlah sang CBR150 yang sudah beberapa kali apgret. Tidak ketinggalan dari Yamaha dengan dengan R15 v3 2017 nya serta Suzuki dengan GSX-R150.
Suka tidak suka, segmen ini menjadi segmen penghubung penggemar motor sport untuk sebelum naik ke segmen yang lebih bear seperti 250cc, 500cc, 650cc dan seterusnya.
Faktor sukanya karena harganya masih dianggap ekonomis (terjangkau) dan ada sajian format DOHC vs SOHC serta secara bentuk tidak kalah dengan versi mesin lebih besarnya.
WRB sendiri jujur menunggu XMAX250 segera dipasarkan, karena penaran dengan segmen metik 250cc baru yang dibuat Yamaha ini walaupun ada tipe sekelas dari pabrik lain semacam Kymco, Sym, dan Benelli
CBR150R terbaru
Yamah R15 V3 2017 render Motoblast
Suzuki GSX-R150
Kita lihat perkembangannya di awal 2017, bagaimana tingkat persaingannya berapa tingkat laku atau penyerapan di konsumen.
Galeri foto Honda Rebel custom di Thai expo
Bersumber dari member grup Honda Rebel 300/500 Indonesia, dimana ada member dari negeri Thailand mengaplot foto foto Honda Rebel 500 custom….. membuat kepengen…
Mantab disainnya:
Honda: Mesin 250 cc Satu Silinder Cocok untuk Motor Naked dan Adventure
Astra Honda Motor (AHM) memang sudah memiliki CBR250RR dengan mesin 250 cc dua silinder. Namun, mesin Honda CBR250R generasi sebelumnya yang masih pakai satu silinder masih bisa digunakan untuk model lain.
Hal itu pernah dilontarkan oleh Presiden Direktur AHM, Toshiyuki Inuma saat peluncuran CBR250RR di Jakarta, Juli 2016 lalu. Baca: Mesin 250 cc Silinder Tunggal Honda Bisa Digunakan di Model Lain.
Lalu, model apa yang cocok menggunakan mesin 250 cc satu silinder itu?
“Saya pikir mesin itu sangat bagus untuk model offroad atau model motor sport ringan seperti motor naked, seperti Kawasaki Z250SL. Motor-motor jenis itu cocok dengan mesin satu silinder,” kata Inuma kepada detikOto di sela makan malam sebelum touring All New Honda CBR250RR World Premiere Journalist Test Ride di Kuta, Bali.
Apakah yang dimaksud Inuma adalah motor seperti CRF250L? “Itu adalah salah satu pertimbangan kami,” jawab Inuma.
Sekadar informasi, Honda di EICMA 2016 di Milan telah memamerkan motor adventure 250 cc yakni CRF250L. Motor itu menggunakan mesin 249 cc satu silinder bertenaga hingga 24,4 PS pada 8.500 rpm dengan torsi 22,6 Nm pada 6.750 rpm. Motor adventure ini adalah salah satu motor Honda yang tengah dipertimbangkan untuk pasar Indonesia.
(rgr/lth)
(Detik oto)
Harga resmi all new CBR250RR diumunkan di IMOS 2016
All New Honda CBR250RR tersedia dengan 2 tipe yakni STD (standar) akan dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) Rp 62.900.000,- dan ABS dipasarkan dengan harga OTR Rp 68.900.000,-melalui pilihan warna Anchor Graymetallic dan Mat Gunpowder Black Metallic. Sementara untuk warna Honda Racing Red tipe STD akan dipasarkan dengan harga Rp 63.500.000,- dan tipe ABS Rp 69.500.000,-. Model ini akan mulai didistribusikan pada November 2016 melalui jaringan Wing Dealer Honda yang tersebar di seluruh Indonesia.
Sejalan dengan perkenalan perdana All New Honda CBR250RR, AHM turut memperkenalkan Wing Dealer untuk meningkatkan layanan dan rasa senang berkendara para penggemar motor yang semakin berkembang kebutuhan dan harapan akan sebuah standar layanan. Sebanyak 145 Wing Dealer dan Big Wing siap untuk memberikan layanan terbaik sebagai jaringan eksklusif untuk model ini sejak penjualan unit hingga layanan purna jual.
2017 – banyak model motor baru sesuai harapan
Gema motor motor model baru di akhir 2016 ini ataupun di awal 2017 begitu menggairahkan dengan munculnya model baru.
Tersebut dari Yamaha berupa metik 150cc NVX dan sang 250cc XMax250. Sementara Kawasaki berupa model sinyaliran Versys 250cc!
Tidak ketinggalan Suzuki yang akan menghadirkan model fairing atau naked 150cc dan 250cc.
Di segmen metik, akan ramai juga dari pabrik Kymco dengan 125cc 150cc, 200cc dan 400cc. MRW sempat melihat penampakan konsumen yang menggunakan Kymco Racing 150i…mantab juga ternyata.
Honda tentu saja dengan CBR250RR nya yang akan mulai siap kirim. Ditambah varian Honda BeAt baru.
Sang KTM 200 dan 250cc sudah mulai ramai juga untuk pengiriman.
Layak ditunggu model-model tersebut penampakkan aslinya di jalan. Kesemua segmen diatas yang kubikasi 250cc kebawah yang pasarnya gemuk.
Kapan ya versi seperti Versys atau CB500X untuk 250cc?
Tidak bosan MRW berwacana seperti hal diatas mengingat sampai sekarang belum ada satupun pabrik motor berskala besar seperti Honda, Yamaha dan Kawasaki serta Suzuki untuk meluncurkan segmen 250cc dengan model seperti Kawasaki Versys atau Honda CB500X.
Sederhana nya mungkin bisa menggunakan common engine dan frame motor yang sudah ada seperti Kawasaki Z250 atau Z250SL yang disainnya dirubha menjadi “Versys 250 satu atau dua silinder. Terlebih buat Honda sudah ada versi big nya di sang CB500X, tinggal menjadi CB250X,basis bisa dari CBR250R satu silinder atau bahkan dari CBR250RR yang terbaru!
Tentu saja perlu perubahan disain di windshield, shock breaker depan yang bisa meredam kondisi dual purpose dan asesoris pendukung lainnya. Contoh sederhana ada pda prototipe di motor Viar “250X”
Hanya penasaran saja bagaimana nantinya rentang pasar segmen ini, apakah para pabrikkan memganggap dengan dibuat versi nakednya dari versi fairing sudah mewakali. IDKAT…. 🙂
(lagi) Honda CB500X paling laris di segmen moge – GIIAS 2016!
Merangkum dari data news Astra Honda, 29 buah motor gede Honda laku dengan komposisi:
CB500X 13 buah
CB650F 5 buah
CB500F STD 4 buah
CBR500R 4 buah
CB500F ABS 2 buah
CBR650F 1 buah
Tipe paling laku adalah moge Honda CB500X sport adventure! Jelas pilihannya yang nyaman dipakai untuk jarak lebih jauh.
MRW juga ngidam atau berharap semua pabrikan motor terkemuka seperti Honda, Yamaha dna Kawasaki untuk bisa memperhitungkan opsi pembuatan model sport adventure semacam turunan CB500X atau Versys 650 – tentu saja dengan kubikasi mesin lebih kecil di rentang 200-300cc an baik satu maupun dua silinder.
Honda bisa disebut CB200/250/300X, Yamaha bisa saja disebut MT25/30X dan Kawasaki bisa saja disebut Versys 250/300. Hanya penamaan ngasal dari MRW, yang terpenting segmen adventure 250cc an hidup mengingat disain yang mengejar nyaman baik handling, suspensi maupun ketahanan mesin.
Ngarep iki he he.
Honda Freed bakal langka di Indonesia
Salah satu andalan multi purpose vehicle (MPV) tujuh penumpang adalan Honda, Freed akan habis dipasaran. Ikhwalnya, PT Honda Prospect Motor (HPM) mengaku sudah tidak lagi memproduksi model Freed di pabrik Honda di Karawang, Jawa Barat.
Penghentian perakitan sudah terjadi sejak Juni 2016. Jadi, kalau masih ada Freed ditawarkan di diler Honda, itu hanya sisa produksi yang belum terjual saja.
Marketing & After Sales Service Director HPM Jonfis Fandy, mengatakan, berhentinya proses produksi MPV pintu geser itu karena permintaannya terus menurun. Sebab, pasarnya beralih ke model lainnya.
“Setelah prinsipal mengumumkan akan mengeluarkan yang baru kita langsung stop produksi. Kalau mau bawa yang baru belum tahu, karena dari segi harga akan sangat tinggi sekali,” kata Jonfis ketika ditemui Otomania di ICE, BSD, Tangerang, Kamis (11/8/2016).
Mahalnya harga itu, lanjut Jonfis bukan tanpa alasan. Sebab, secara spesifikasi dan juga perubahan sangat signifikan. HPM kata dia tidak mau jika dibawa ke Indonesia mengalami penurunan kualitas dan menghilangkan fitur.
“Kita inginnya tidak seperti itu. Bisa saja kita turunkan tetapi nanti bisa mengecewakan konsumen. Ada yang harganya dijual murah, tetapi secara kualitas jauh beda dengan yang ada di luar negeri,” ucap Jonfis.
Namun, Jonfis menegaskan tidak menutup kemungkinan model tersebut bisa lagi dijual di Indonesia. Ke depan, HPM akan melihat bagaimana perkembangan dan permintaan pasar.
Freed itu sendiri mulai dijual di Indonesia sejak 2009, tren penurunan permintaan mulai terlihat pada 2014. Ketika itu total penjualannya hanya mencapai 6.517 unit, atau anjlok dari tahun sebelumnya yang tembus 18.595 unit.
Selain Jepang, Indonesia ditunjuk sebagai basis produksi untuk pasokan ke negara di kawasan Asia Tenggara. “Kalau untuk ketersediaan suku cadang kita masih menjaminnya, konsumen tidak perlu khawatir,” ucap Jonfis.
(kompas oto)
Recent Comments