Monthly Archives: February, 2018

All new Honda Verza CB150 – ride more do more

AHM meluncurkan all new Honda Verza CB150 dengan tampilan yang lebih macho dan maskulin dilengkapi fitur baru modern untuk keamanan dan kenyamanan berkendara. Dibekali mesin 150cc PGM-FI yang lebih tangguh dan responsif serta irit bahan bakar dan juga ramah lingkungan.

versaengine

Spesifikasi mesin:

Tipe Mesin 4 langkah, SOHC, Satu Silinder
Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter X Langkah 57,3 x 57,8 mm
Tipe Tranmisi 5 Tingkat Kecepatan
Rasio Kompresi 9,5:1
Daya Maksimum 9,59kW (13,04 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum 12,73 Nm (1,30 kgf.m) / 6.000 rpm
Tipe Starter Pedal dan Elektrik
Tipe Kopling Manual, Multiplate, Wet Clutch
Sistem Pendingin Mesin Pendingin Udara
Pola Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5

verzablack

verza1

verzared

Pasang stabiliser shockbreaker belakang di Yamaha XMax

xmax1

Setelah menebar racun shockbreaker Supra X125 pnp NMax, saya coba buat stabiliser buat dipasangkan di dudukan shockbreaker belakang bagian atas. Sebelum saya jual telebih dulu saya tes di XMAx sendiri untuk merasakan manfaat (kekurangan dan kelebihannya)

Setelah pengetesan satu bulanan, didapat manfaat yang signifikan di kestabilan bagian ban belakang yang tadinya suka ngesot-ngesot atau jinjit kanan (kemungkinan efek sering menggunakan standar samping yang jadi membaut stress shock belakang bagian kiri).

Juga meminimalisir ban belakang bergeser/ngesot saat melintasi marka jalan yang putih.

Penampakkan foto2nya:

Substitusi shockbreaker Yamaha NMax dengan Shock Showa Astrea Grand

Salah satu konsumen saya dengan nickname Fick Firefoex dari Sulawesi Tengah – kepincut racikan shockbreaker Astrea Grand/Legenda, dipenuhilah keinginannya dengan model lebih pendek dari aslinya karena beliau senang kontet. Tujuannya biar suspensinya lebih empuk bahagia dan juga beraura klasik.

Yang jelas kalau pakai model begitu kesannya lebih bersih daleman shock breakernya.

Foto-fotonya seperti dibawah ini.