Daily Archives: September 12th, 2016

Mazda3 mulai dari US$ 18rb-an sampai US$25rb-an di Amerika

2016-m3s-str-soulred-frontangle-global

Bermesin 2000cc dengan teknologi SKYACTIV, membuat Mazda3 ini menarik perhatian, perhatian MRW tentunya. Sempat kepingin mencari yang sekennya tapi harganya masih tinggi.

Spesifikasi mesin sbb:

2016 Mazda3 Sedan – Specs & Features | Mazda USA

  • Engine type SKYACTIV-G®20 2.0L DOHC 4-cylinder with VVT
    Horsepower 155 hp @ 6000 rpm
    Torque 150 lb-ft @ 4000 rpm
    Redline 6800 rpm
    Displacement (cc) 1998
    Bore x stroke (mm) 83.5 x 91.2
    Compression ratio 13.0 : 1
    Fuel system Advanced Direct Injection
    Recommended fuel Regular unleaded
    Valvetrain Chain-driven dual overhead cams, 4 valves per cylinder with variable intake valve timing (VVT)
    Ignition system Direct coil-on-plug electronic ignition with platinum-tipped spark plugs
    Engine block Aluminum alloy
    Cylinder head Aluminum alloy
    Emission control type (Fed/Cal) Tier2 – Bin5 / PZEV

Berikut beberapa galeri foto Mazda3 terbaru yang dipasarkan di Amerika.

Spek dan model serta harganya bisa dilihat langsung ke laman berikut ini:

https://www.mazdausa.com/vehicles/mazda3-sedan/specs

ngiler pokoknya dengan Mazda3 ini, apalagi yang warna merah..hmmmm

Pulsar VS400 bermesin KTM Duke bertenaga 34,5 DK

1337371bajaj-pulsar-vs-400780x390
<!–

–><!–

–>

New Delhi – Bajaj siap menggulirkan sepeda motor baru. Kali ini, membidik segmen menengah ke atas dengan kapasitas mesin di bawah 500 cc. Model itu adalah Pulsar VS 400 yang siap melenggang September 2016.

Bajaj di India menjadikan Pulsar VS 400 sebagai model flagship atau bukan dipatok sebagai volume maker. Tapi, keberadaannya menegaskan bahwa merek ini semakin punya banyak pilihan, terutama sejak kerjasama yang dilakukan dengan KTM Austria.

VS 400 lahir dari konsep Bajaj Pulsar CS400 yang dikenalkan di Auto Expo 2014, India. Dua tahun lamanya Bajaj berupaya mewujudkan konsep itu menjadi versi produksi.

Berkali-kali, model ini terjepret kamera sedang melakukan tes saat dikembangkan. Ternyata, setelah muncul versi produksinya, tampang tak beda jauh dari konsep.

Silinder tunggal

Menariknya, motor ini memakai mesin KTM Duke 390, silinder tunggal, berpendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 44 tk jika dipangku KTM Duke. Sedangkan untuk Pulsar VS 400, tenaganya susut menjadi 34,5 tk.

Motor ini sudah menggunakan suspensi depan teleskopik, dipadu suspensi belakang tunggal (monosok). ABS sudah menjadi standar, namun konsumen juga disediakan pilihan versi non-ABS jika tak berkenan. Panel instrumen sudah full digital.

Di India, model ini bakal dibanderol sekitar 180.000 rupee, atau setara Rp 35 jutaan. Kepanjangan dari VS adalah Vantage Sport.

1473399135_bajaj-pulsar-cs400

(KompasOtomotif)