Daily Archives: June 18th, 2016

Ducati XDiavel S 2016 saja bisa kena recall!

2016-ducati-xdiavel-s-recalled-108358_1

Ducati mengkampanyekan recall terbaru yang masih diajukan sebagai ” belum lengkap”. Organisasi keselamatan lalu lintas di seluruh dunia telah mengumumkan bahwa mesin terbaru, XDiavel S , harus melakukan perjalanan kembali ke salah satu dealer mana asalnya dari , atau terdekat.

Informasinya masih sedikit tertutup, dari produsen Italia hanya mengungkapkan bahwa mungkin ada beberapa kesalahan yang dibuat saat perakitan roda belakang mesin ini . Yakni , roda belakang mungkin telah dipasang dengan benar pada hub , bisa menimbulkan risiko tabrakan karena hilangnya potensi traksi atau daya pengereman .

Sejauh ini , 136 model Ducati XDiavel S telah ditarik di Kanada , dengan jumlah sepeda mungkin terpengaruh di AS atau di seluruh dunia yang tersisa tidak diketahui untuk saat ini.

(autoevolution)

 

Yamaha Tricity 155 akan diluncurkan di Eropa

 

Yamaha memiliki divisi yang sangat kuat di Eropa , yang mana Tricity 155 akan dirilis , dengan Jepang , Asia dan negara-negara lain mengikuti sesudahnya . The Tricity 155 adalah model global, sehingga kita dapat berharap untuk melihatnya tiba di hampir setiap negara dengan dealer Yamaha resmi .

The Tricity 155 dibangun di atas warisan dari Tricity 125 yang diuji tahun lalu, namun memperkenalkan perubahan signifikan yang mengambil kinerja ke tingkat berikutnya . The Tricity 155 adalah bagian dari filosofi baru Yamaha yang terangkum dalam konsep ” Standard New City Commuter untuk rentang yang lebih besar dari mobilitas dan kebanggaan kepemilikan . ”

skuter memiliki bingkai baru dirancang yang menawarkan kekakuan ekstra , dan lebih ruang dewan kaki , dengan lantai yang sekarang datar untuk kenyamanan pengendara yang lebih baik . Mesin CORE BIRU bungkus ccs tambahan dan pukulan , sedangkan lampu LED dan lampu posisi memperkenalkan getaran kelas premium untuk komuter .

Dengan sasis baru , kemampuan kargo juga telah ditingkatkan , dan Tricity 155 membanggakan 23,5 liter ( 0.83 kaki kubik ) trunk underseat . Fitur baru lainnya adalah rem parkir didesain ulang yang dapat digerakkan lebih mudah dengan ibu jari kiri .

Di sisi angka , yang 155cc liquid-cooled , 4 -stroke , SOHC , mesin 4 – katup menghasilkan 14,9 tenaga kuda pada 8.000 rpm dan torsi puncak 14,4 Nm ( 10,6 lb – ft ) pada  6.000 revs per menit . Transmisi otomatis , dengan final drive belt .

Rem depan menggunakan dual 220mm rotor di depan dan 230mm unit di belakang, dengan 14 ” dan 13 ” roda , masing-masing . The Tricity 155 juga dilengkapi dengan pengereman gabungan dan ABS , dan memiliki kapasitas tangki bahan bakar 7,2 liter ( 1,9 gal AS) , dengan berat basah dari ABS – dilengkapi menjadi 165 kg ( 364 lb ) . Yamaha Tricity 155 memiliki harga eceran yang disarankan dari € 4.499 .

(autoevolution)

Asal usul nama Honda Supra 150GTR

Bandung – Nama yang diberikan PT Astra Honda Motor (AHM) pada sport cub terbarunya, Supra GTR 150 cukup menarik. Supra mungkin biasa, karena bebek buatan Honda ini memang sudah ada sejak tahun 1997, namun embel-embel GTR 150 bikin orang menerka-nerka.

Saat sebelum launching, sudah dibocorkan ada embel-embel GTR, ini banyak menjadi perbincangan, karena mengingatkan pada mobil sport Nissan GTR. Apa ada hubungan sebenarnya?

Toshiyuki Inuma, President Director PT AHM ternyata dengan senang hati menerangkan secara gamblang. Menurutnya sambil sedikit berkelakar, ternyata namanya diambil dari 3 mobil sport yang cukup tenar di Jepang, yaitu Honda NSX, Toyota Supra dan Nissan GTR.

“Maka jadilah Honda Supra GTR 150,” kekehnya. “Tapi bisa juga GTR diambil dari ‘grand touring’ sesuai konsep Supra GTR150 sebagai sport cub penjelajah,” terang Inuma-san.

“Awalnya mau GT saja, namun kan sudah dipakai brand lain, jadi ya GTR biar beda,” imbuhnya sambil tertawa.

Ooo begitu.. (Otomotifnet.com)

Sekilas pabrik motor Viar (Semarang)

Berdiri sejak tahun 2000, PT Triangle Motorindo sebagai Agen Tunggal Pemegang Merk VIAR didirikan dengan tekad untuk menjadi salah satu produsen sepeda motor terbesar di Indonesia. Hal ini dibuktikan dengan komitmen PT. Triangle Motorindo yang selalu memproduksi sepeda motor VIAR dengan mutu tinggi dan harga yang terjangkau kepada masyarakat Indonesia agar VIAR menjadi leading brand otomotif di Indonesia.

Kini, dengan pabrik luas yang berlokasi di Semarang, PT Triangle Motorindo terus mengadakan ekspansi pabrik hingga seluas 20 hektar. Saat ini PT Triangle Motorindo telah mampu memproduksi sepeda motor secara CKD (Completely Knocked-Down) dan memiliki kapasitas produksi hingga 1000 unit per hari sehingga menjadikannya sebagai salah satu pabrik otomotif terbesar di Indonesia. Dukungan berbagai vendor part otomotif terbaik di Indonesia dan luar negeri serta ketatnya Quality Control memastikan setiap produk sepeda motor viar merupakan produk yang bermutu tinggi.

Lebih dari 700 dealer sepeda motor di seluruh Indonesia telah bergabung menjadi jaringan penjualan sepeda motor VIAR. Dari segi pembiayaan, VIAR juga didukung oleh perusahaan-perusahaan leasing terbesar seperti ADIRA Dinamika Multi Finance dan Bhakti Finance. Hal ini telah mengukuhkan eksistensi PT Triangle Motorindo dan sepeda motor VIAR di dalam dunia otomotif Indonesia .

sumber: http://www.viarmotor.com

Viar Adventure 250cc yang yg dipajang di arena PRJ 2016, foto dari blog wak haji Taufik tmcblog.com ….menyegarkan modelnya sport adventure!

Link review beliau: http://tmcblog.com/2016/06/18/review-kupas-tuntas-viar-adventure-250-galeri-video-dan-vlog-review/

 

viar-adventure-250-044